聚四氟乙烯質(zhì)子膜成膜工藝

聚四氟乙烯就是我們平常說的PTFE,聚四氟乙烯質(zhì)子膜是其中的一個(gè)種類。目前PTFE微孔膜的制備工藝主要有：雙向拉伸成膜法、改進(jìn)的。雙向拉伸成膜法以及其他創(chuàng)新方法，如載體成膜法和靜電紡絲成膜法。

膨體PTFE微孔膜具有優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕性，耐高低溫性，且摩擦系數(shù)低，將其通過熱壓或粘合劑復(fù)合到傳統(tǒng)的濾料介質(zhì)表面，可以做成具有特別性能的覆膜復(fù)合濾料。由于膨體PTFE膜孔多，孔徑?。讖皆?.3～10μm），因此微孔薄膜能夠攔截微小的粉塵顆粒，而且薄膜表面極其光滑，很難形成很厚的粉塵層，清灰也比較容易。目前，膨體PTFE薄膜濾材已廣泛用于化工廠、發(fā)電廠、炭黑廠、水泥廠、噴漆廠等的煙道過濾、熱空氣過濾中。

氫燃料電池的原理是利用電化學(xué)反應(yīng)將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，這對(duì)燃料電池的核心零部件——質(zhì)子交換膜提出了更高要求。聚四氟乙烯質(zhì)子膜因其特別的性能特點(diǎn)，在新能源發(fā)展中也具有很大發(fā)展前景，它可以作為駐極體材料，也可以作為質(zhì)子交換膜燃料電池中的質(zhì)子交換膜材料等使用。

質(zhì)子交換膜可應(yīng)用在燃料電池上，是一類以其優(yōu)異的離子電導(dǎo)率和化學(xué)-機(jī)械穩(wěn)定性而聞名的離子導(dǎo)電聚合物薄膜,它可以為質(zhì)子的遷移和輸送提供通道,在運(yùn)行過程中只允許水和質(zhì)子(或稱水合質(zhì)子,H3O+)穿過,使得質(zhì)子能夠經(jīng)過膜從陽極到達(dá)陰極,而電子只能夠通過外電路轉(zhuǎn)移從陽極到達(dá)陰極,從而能夠向外界提供電流?

質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）利用質(zhì)子導(dǎo)電材料作為電解質(zhì)，與普通燃料電池相比，其室溫下啟動(dòng)速度快，無電解質(zhì)流失，具有高的比功率與比能量，因而在分散型電站、可移動(dòng)電源及航空航天等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。質(zhì)子交換膜（PEM）作為燃料電池的核心材料，其性能的高低直接影響燃料電池的穩(wěn)定性和耐久性。就有應(yīng)用在燃料電池上的通過雙向拉伸的聚四氟乙烯質(zhì)子膜。

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