聚四氟乙烯質(zhì)子膜優(yōu)點

大規(guī)模投運氫燃料電池汽車，需要耐久、可靠的氫燃料電池系統(tǒng)，其中離不開燃料電池的核心零部件——聚四氟乙烯質(zhì)子膜。

質(zhì)子交換膜時PEMFC的核心部件。首先，它是一種絕緣體，作為隔膜，把陰、陽兩極分開，防止電池短路，也防止氫氣與氧氣直接接觸。其次它是一種質(zhì)子導體，能把陽極產(chǎn)生的H?運至陰極，提供陰極還原反應所需的 H?，從而使電池形成回路。

作為燃料電池和電解槽關鍵組件，質(zhì)子交換膜需要具備良好的質(zhì)子傳導率、較低的現(xiàn)階段主流的質(zhì)子交換膜方案是全氟磺酸質(zhì)子交換膜，其由碳氟主鏈和和帶有磺酸基團的醚支鏈構成。全氟磺酸質(zhì)子膜優(yōu)點在于機械強度高，化學穩(wěn)定性好，導電率較高，低溫時電流密度大，質(zhì)子傳導電阻??；但缺點是溫度升高使質(zhì)子傳導性能變差，易發(fā)生化學降解，成本也較高。

質(zhì)子交換膜燃料電池具有工作溫度低、啟動快、比功率高、結構簡單、操作方便等優(yōu)點，被公認為電動汽車、固定發(fā)電站等的重要能源。在燃料電池內(nèi)部，質(zhì)子交換膜為質(zhì)子的遷移和輸送提供通道，使得質(zhì)子經(jīng)過膜從陽極到達陰極，與外電路的電子轉(zhuǎn)移構成回路，向外界提供電流，因此質(zhì)子交換膜的性能對燃料電池的性能起著非常重要的作用，它的好壞直接影響電池的使用壽命。

生產(chǎn)的聚四氟乙烯質(zhì)子膜就是燃料電池的核心材料，聚四氟乙烯質(zhì)子膜具有拉伸強度大，電導率高，化學性能好等等優(yōu)勢。經(jīng)過PTFE增強網(wǎng)布復合增強，強度大大提高，溶脹率更低。歡迎有意者進入店鋪咨詢我們。

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